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短期看,产油国减产带来阶段性货源紧张,运价将出现显著的淡季回调特征。长期看,油轮市场供需关系仍在缓慢修复,运价有望得到经济复苏后的需求带动,出现季节性高位。受亚洲炼厂产能扩容,中国经济复苏支撑石油进口,印度无惧制裁大规模吸纳俄罗斯原油,石油供应紧张局面刺激储油需求等多重因素影响,油轮市场整体前景依然看好。
国际三大机构对2023年全球石油需求增幅预期谨慎乐观。OPEC和IEA维持上月预估232万桶/日和200万桶/日,EIA略微下调4万桶/日至144万桶/日。供给方面,油轮手持订单仍处于历史低位,但新造船订单有所抬头。Clarksons预测,2023年原油轮需求增幅5.7%,供给增幅2.5%,其中VLCC需求增幅6.3%,供给增幅3.1%;成品油轮需求增幅8.7%,供给增幅1.3%,前期造船订单已陆续开始交付。
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